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ichthys2 2019-1-18 08:35 PM

[轉貼]【沙中線】屯馬線車站內籠曝光 啟德站採橙黃色 年中通車在望?

曾計劃於今年年中通車的港鐵屯馬線,但由於當中的沙中線紅磡站工程醜聞未解決,令原定通車日期出現變數。正當事件未見明朗之際,港鐵今日(18日)在其通訊刊物中,率先披露屯馬線多個車站的內部設計情況,其中啟德站月台採用橙黃色為主調,車站出入口均採用流線型設計,頂部及側旁採用玻璃,以採集天然光。此外,港鐵亦披露紅磡站段開鑿東西及南北走廊月台層板的混凝土結構情況......

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全文︰[url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/284735/%E6%B2%99%E4%B8%AD%E7%B7%9A-%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E7%B7%9A%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%85%A7%E7%B1%A0%E6%9B%9D%E5%85%89-%E5%95%9F%E5%BE%B7%E7%AB%99%E6%8E%A1%E6%A9%99%E9%BB%83%E8%89%B2-%E5%B9%B4%E4%B8%AD%E9%80%9A%E8%BB%8A%E5%9C%A8%E6%9C%9B]https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/284735/%E6%B2%99%E4%B8%AD%E7%B7%9A-%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E7%B7%9A%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%85%A7%E7%B1%A0%E6%9B%9D%E5%85%89-%E5%95%9F%E5%BE%B7%E7%AB%99%E6%8E%A1%E6%A9%99%E9%BB%83%E8%89%B2-%E5%B9%B4%E4%B8%AD%E9%80%9A%E8%BB%8A%E5%9C%A8%E6%9C%9B[/url]

看著相片,被步覺得屯馬線相當之不錯。

希望快快通車試坐一下。

pycicamn 2019-1-19 12:47 AM

月台設計很美:lol

S3M1 2019-1-19 12:57 AM

HIK竟然係用月台幕門,如果有埋冷氣嘅話同其他簡陋馬鐵站成為一大對比

kylohk 2019-1-19 05:31 AM

睇佐最近有關紅磡站嗰幾個報導之後,我覺得全線最終都唔會遲佐通車。

啲專家話鋼筋就算擰唔入哂都安全根本就係為條線如期通車鋪路。

D76897777 2019-1-19 05:34 PM

通車啦, 邊有咁易冧呀! 大陸工程、 國標

園田都市線 2019-1-19 08:10 PM

[quote]原帖由 [i]kylohk[/i] 於 2019-1-19 05:31 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493631949&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
睇佐最近有關紅磡站嗰幾個報導之後,我覺得全線最終都唔會遲佐通車。

啲專家話鋼筋就算擰唔入哂都安全根本就係為條線如期通車鋪路。 [/quote]

大狀話竹枝都得點解唔一早用竹枝起?

Ku8731 2019-1-19 08:17 PM

通到何文田啦

afternoon 2019-1-20 10:19 AM

一早就曝左光啦

wSingsing 2019-1-20 11:58 AM

[quote]原帖由 [i]D76897777[/i] 於 2019-1-19 05:34 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493654841&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
通車啦, 邊有咁易冧呀! 大陸工程、 國標 [/quote]


Leigton班鬼佬話安全

D76897777 2019-1-20 08:50 PM

[quote]原帖由 [i]wSingsing[/i] 於 2019-1-20 11:58 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493686341&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



Leigton班鬼佬話安全 [/quote]
改跟 國標 收貨, 就符合哂標準啦

superbatistutak 2019-1-22 08:47 PM

安全就得,快D通車

wSingsing 2019-1-23 10:53 AM

[quote]原帖由 [i]D76897777[/i] 於 2019-1-20 08:50 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493710192&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

改跟 國標 收貨, 就符合哂標準啦 [/quote]


鬼佬話主要係香港人用
所以是但起都得

〥迪比〥 2019-1-24 01:28 AM

唔安全幾靚都假:smile_44:

D76897777 2019-1-25 06:34 PM

政府統計, 每年強國殘民 訪港 已佔香港總人口一半。 你話啦, 俾咩人用多?

D76897777 2019-1-25 06:34 PM

[quote]原帖由 [i]wSingsing[/i] 於 2019-1-20 11:58 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493686341&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



Leigton班鬼佬話安全 [/quote]
跟國標收貨就非常安全

D76897777 2019-1-25 06:35 PM

[quote]原帖由 [i]wSingsing[/i] 於 2019-1-20 11:58 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493686341&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



Leigton班鬼佬話安全 [/quote]
連紅館都冧埋, 開開下演唱會

wSingsing 2019-1-26 12:51 PM

[quote]原帖由 [i]D76897777[/i] 於 2019-1-25 06:34 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493961707&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

跟國標收貨就非常安全 [/quote]


沙中線係由偉大的洋人興建
一定好正啦

D76897777 2019-1-26 04:41 PM

[quote]原帖由 [i]wSingsing[/i] 於 2019-1-26 12:51 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493992823&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



沙中線係由偉大的洋人興建
一定好正啦 [/quote]
照通車就得啦 。 馬仔出黎講一句: 我話 ok 就得啦⋯⋯ 你地冇再咁多野問

keyman 2019-1-26 09:51 PM

[quote]原帖由 [i]D76897777[/i] 於 2019-1-26 04:41 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=494001656&ptid=27981334][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

照通車就得啦 。 馬仔出黎講一句: 我話 ok 就得啦⋯⋯ 你地冇再咁多野問 [/quote]
  沙中線紅磡站月台鋼筋不合格醜聞,隨著鑿開石屎查驗陸續得出結果,月台結構是否不安全快將水落石出,現在急須尋找補救方案。一直關注事件的立法會議員田北辰,預料月台或需要加固,拆卸重建的機會微。究竟他獲得靈通消息?或者有先見之明?並不重要,重要的是,政府和港鐵必須盡快將補救方案提上議事日程,並向公眾交代最後決定。

  路政署昨天公佈紅磡站開鑿混凝土檢測結果,再發現三支鋼筋扭入螺絲帽長度不合格,令查驗以來不達標鋼筋比例達百分之三十四點三。早前田北辰稱如有逾兩成不合格,便須要拆掉月台重建,但他昨天口風有變,預料月台只會造加固工程。

  他所持理由是,不合格鋼筋分佈位置如均勻的話,未來做加固工程的機會較大,若果須要重建,將牽涉複雜的問題,包括巨額開支,還有政府、港鐵和承建商禮頓三方面的漫長官司,最後由哪一方決定拆卸重建,也是未知之數。當然,沙中線何時可以通車,也是一個重要的考慮因素。

  即使最後真的拍板加固月台,政府、港鐵和承建商在推行工程時,必須全面透明,並委託獨立專業人士嚴密監控工程,確保加固之後,消除結構風險,以挽回公眾對大型基建質量的信心,今次絕對不容有失。

李一飄
頭條日報社評

田生轉口風 全綫通車
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