查看完整版本 : 「屯門南站」可否建於地底?

hkkid2018 2019-1-12 07:48 PM

「屯門南站」可否建於地底?

「屯門站」後先經天后路一帶林地,然後落地底沿河皮行。

唔知斜率是否足夠,西鐵落地底實際上可唔可行。

如果架空起去湖景路,就好難再延伸落大嶼山,或是內河碼頭。:smile_39::(

Neon10 2019-1-12 08:23 PM

[quote]原帖由 [i]hkkid2018[/i] 於 2019-1-12 07:48 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493318798&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
「屯門站」後先經天后路一帶林地,然後落地底沿河皮行。

唔知斜率是否足夠,西鐵落地底實際上可唔可行。

如果架空起去湖景路,就好難再延伸落大嶼山,或是內河碼頭。:smile_39::( ... [/quote]
冇可能,end topic
Bc and only bc 斜率最盡都唔夠入地底,需知屯門站月台係喺河面上第二層(河面當G樓),有排你落地底

wilsonkf 2019-1-12 10:37 PM

屯門去屯門南兩公里(站尾到站頭計),同旺角東去紅磡差唔多,比荔景去美孚略長,比九龍灣去彩虹長一半,比藍田去東隧口都長一半
自己用腦諗下有無可能落地底

至於同為屯馬線既石門站,落到大老山公路水平位置,五百米
(係由鐵路同大老山公路北行線交叉尾計起,果度鐵路必須比公路高五六米以上,下面D車先過到,所以石門係平出,過左交叉先落,跟住500米後就同公路路面水平)

除非河上面既高架橋一定要水平唔可以落斜啦
唔係關鍵一定唔係條河夠唔夠長
而係你總唔可以係河面上落地底,要係陸地落,咁入地底既位置去到屯門南站,有幾長呢?
屯門南站要起馬路底,但路軌又入唔晒地底,咁係無得搞

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-12 10:58 PM 編輯 [/i]]

ricci_leung 2019-1-12 10:55 PM

如果屯門南站要起喺地底,咁邊度出地、起通風塔,可唔可以全段都喺少於3%斜率完成,工程又點樣減少掘開部分路面而封路造成嘅影響呢?
同時就算屯門南站起到喺B3,都未必夠深過海,枉花金錢

wilsonkf 2019-1-12 10:59 PM

[quote]原帖由 [i]ricci_leung[/i] 於 2019-1-12 10:55 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493328804&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
如果屯門南站要起喺地底,咁邊度出地、起通風塔,可唔可以全段都喺少於3%斜率完成,工程又點樣減少掘開部分路面而封路造成嘅影響呢?
同時就算屯門南站起到喺B3,都未必夠深過海,枉花金錢 ... [/quote]
3% 斜率,屯門站站尾到屯門南站站頭兩公里距離(如果計到海邊再多 600米),即係可以比屯門站低六十米,你估下夠唔夠?

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-12 11:02 PM 編輯 [/i]]

Neon10 2019-1-12 11:56 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-12 10:59 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493329071&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

3% 斜率,屯門站站尾到屯門南站站頭兩公里距離(如果計到海邊再多 600米),即係可以比屯門站低六十米,你估下夠唔夠? [/quote]
頂你,唔好再天荒夜談啦
近屯門南一段唔斜得,X型軌一帶唔可以太斜,站頭站尾都唔可以有斜,實際普通路段只有1600米,比盡1:40,一開始由平路落斜,夾埋只落得35米左右,邊夠?

wilsonkf 2019-1-13 12:16 AM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2019-1-12 11:56 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493332349&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

頂你,唔好再天荒夜談啦
近屯門南一段唔斜得,X型軌一帶唔可以太斜,站頭站尾都唔可以有斜,實際普通路段只有1600米,比盡1:40,一開始由平路落斜,夾埋只落得35米左右,邊夠? ... [/quote]
點解要起X型軌呢?屯門南前起條渡線,學黃埔何文田咁運作已經得
你同佢地講班次疏幾年換將來可以延伸,支持聲音必定大過反對聲音好多
你計較既野完全係無意義,要落地底預留延伸自然乜都要重新設計過
等於東鐵起幕門,仲要去就千九門距咩?
2000 米夠落就得了
仲有屯門站路軌去到河面 10-15 米左右,而果段河面水平同海面一樣,屯門碼頭對出深度不過 10米,35 米足夠入到屯門碼頭對出海床了
(35米最少都十一二層樓高,你以為好小?)

旺角東用兩公里都夠落紅磡南北線月台過海啦
中間又無渡線咩?
話唔可行之前,仔細諗清楚自己係咪執著於D 無謂野
之前話屯門河上方唔可以落斜仲唔夠搞笑咩?

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 12:29 AM 編輯 [/i]]

Neon10 2019-1-13 12:25 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 12:16 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493333389&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

點解要起X型軌呢?屯門南前起條渡線,學黃埔何文田咁運作已經得
你同佢地講班次疏幾年換將來可以延伸,支持聲音必定大過反對聲音好多
你計較既野完全係無意義,要落地底預留延伸自然乜都要重新設計過
等於東鐵起幕門,仲要去就千九門距咩?
2000 米夠落就得了
仲有屯門站路軌去到河面 10-15 米左右,而果段河面水平同海面一樣,屯門碼頭對出深度不過 10米,35 米足夠入到屯門碼頭對出海床了 ... [/quote]
所以話你on9,一年前你話我啲嘢回番畀你
地底月台係B3,唔係B2,深好多
X你,屯赤隧道冇預設鐵路結構,係你呢種千方百計要將一個簡單民生工程複雜化:smile_55::smile_51::@

wilsonkf 2019-1-13 12:33 AM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2019-1-13 12:25 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493333820&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

所以話你on9,一年前你話我啲嘢回番畀你
地底月台係B3,唔係B2,深好多
X你,屯赤隧道冇預設鐵路結構,係你呢種千方百計要將一個簡單民生工程複雜化:smile_55::smile_51::@ ... [/quote]
首先,點解要行屯赤?工程上亦不可行
東涌線過海都唔行西隧啦

另外,你搞清楚距離既分別有幾大未?
你果次講乜,好似係東九龍線要係3-500米落地底?仲要深過原本已經過到海既東涌線?乜咁都可以拎黎比
(事實機場快線比東涌線仲要高D,一樣照過海)
跟住話B2 B3,根本就唔關過海事,而係唔可以同既有線衝突
咁屯門南有無既有線?輕鐵同馬路全部係地面wor,連行人隧道都無

實際上可以比較既係,東鐵兩公里由旺角東落去紅磡地底可以過海既深度
東涌線奧運到九龍站,甚至只得 1.4 公里,已到可以過海既深度
仲有藍田去到海邊都係 1.3 公里左右
屯門到屯門南咁遠都唔得,咁旺角東去紅磡地底發生緊乜事?奧運去九龍站地底又發生乜事
唔通果三條線其實都過唔到海,係幻覺?

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 12:43 AM 編輯 [/i]]

wilsonkf 2019-1-13 12:41 AM

東鐵係旺角東出發,兩公里後將會到紅磡站地底,出站後立即過海


死都要拗距離唔夠既,唔該駁左呢樣先講其他野

驚雲小子 2019-1-13 12:49 AM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2019-1-13 12:25 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493333820&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

所以話你on9,一年前你話我啲嘢回番畀你
地底月台係B3,唔係B2,深好多
X你,屯赤隧道冇預設鐵路結構,係你呢種千方百計要將一個簡單民生工程複雜化:smile_55::smile_51::@ ... [/quote]


冷靜啲先,唔好一下就用返粗口回敬人哋,唔係嘅話係你蝕底咋(因為咁係觸犯咗版規)

其實屯赤攪埋鐵路,我會覺得究竟會唔會同另一構思屯嶼港鐵路會唔會有協同效應定係互相搶客先啫:lol

雷姆好柒 2019-1-13 01:30 AM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-13 12:49 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493334969&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



冷靜啲先,唔好一下就用返粗口回敬人哋,唔係嘅話係你蝕底咋(因為咁係觸犯咗版規)

其實屯赤攪埋鐵路,我會覺得究竟會唔會同另一構思屯嶼港鐵路會唔會有協同效應定係互相搶客先啫:lol ... [/quote]

我覺得屯門南站可以用架空-架空轉乘,嶼東線喺湖山路U3,屯馬線照樣喺湖景路U2。

驚雲小子 2019-1-13 07:44 AM

[quote]原帖由 [i]雷姆好柒[/i] 於 2019-1-13 01:30 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493336669&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我覺得屯門南站可以用架空-架空轉乘,嶼東線喺湖山路U3,屯馬線照樣喺湖景路U2。 [/quote]


嶼東線係咪經返青山公路出?係嘅話其實已經解決問題

tci2008 2019-1-13 09:43 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 12:33 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493334174&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

首先,點解要行屯赤?工程上亦不可行
東涌線過海都唔行西隧啦

另外,你搞清楚距離既分別有幾大未?
你果次講乜,好似係東九龍線要係3-500米落地底?仲要深過原本已經過到海既東涌線?乜咁都可以拎黎比
(事實機場快線比東涌線仲要高D,一樣照過海)
跟住話B2 B3,根本就唔關過海事,而係唔可以同既有線衝突
咁屯門南有無既有線?輕鐵同馬路全部係地面wor,連行人隧道都無

實際上可 ... [/quote]
屯門站係架空車站,旺角東奧運係地面車站,無得參考喎

wilsonkf 2019-1-13 10:53 AM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2019-1-13 09:43 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493343316&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

屯門站係架空車站,旺角東奧運係地面車站,無得參考喎 [/quote]

乜可以用咁白痴既計法既咩?你不如話荔景係地底車站啦笨

旺角站路軌起碼比亞皆老街路面高六七米,亞皆老街路面亦唔係平海平面,起碼高左十米
而屯門河係必然齊平海平面,屯門站比屯門河高不到十五米

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 10:59 AM 編輯 [/i]]

tci2008 2019-1-13 11:00 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 10:53 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493345678&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

乜可以用咁白痴既計法既咩?你不如話荔景係地底車站啦笨 [/quote]
更正少少旺角東距離地面大概都有一層樓高度,再以2公里潛入紅磡站地底準備過海
但屯門站至少有4層樓高,要用同樣距離潛入湖景路地底一帶我認為並不可能!
仲有你地討論用詞越黎越暴燥,我唔排除會檢舉晒你地!

tci2008 2019-1-13 11:13 AM

仲有一直流傳可能有十六區分站方案,呢個係一個變數,不妨考慮埋

wilsonkf 2019-1-13 11:17 AM

[quote]原帖由 [i]雷姆好柒[/i] 於 2019-1-13 01:30 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493336669&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


我覺得屯門南站可以用架空-架空轉乘,嶼東線喺湖山路U3,屯馬線照樣喺湖景路U2。 [/quote]
如果條鐵係去赤臘角,還不如搵返輕鐵做,起碼覆蓋率夠高,屯門仲可以開直達車,根本唔洗諗屯門南轉乘呢個問題

如果係經人工島駁香港島,仲要係屯門南逆出去小欖過大嶼山
轉乘,等車,同因為屯門南到小欖段彎度高無得快,仲有額外既路軌長度,加埋起碼會慢五六分鐘
如果小欖仲要設多一站,再慢多兩分鐘
咁會大減條鐵既競爭力,兆康過海搭西鐵同經屯門南差唔多,本來大西北既策略鐵路變左屯門地區鐵路
還不如飛晒全個屯門,小欖上岸直去元朗南/洪水橋呢D 重點發展區,大西北除屯門外全部都快十分鐘
而屯門拉高架輕鐵去小欖轉乘,一樣都只係轉一次車,對山景友愛三聖呢D 原本都要輕鐵接駁既地方,點都會比屯門南轉乘快

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 11:18 AM 編輯 [/i]]

wilsonkf 2019-1-13 11:20 AM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2019-1-13 11:00 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493345957&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

更正少少旺角東距離地面大概都有一層樓高度,再以2公里潛入紅磡站地底準備過海
但屯門站至少有4層樓高,要用同樣距離潛入湖景路地底一帶我認為並不可能!
仲有你地討論用詞越黎越暴燥,我唔排除會檢舉晒你地! ... [/quote]
計法係白痴就白痴
地面同海面係齊平既咩?但屯門海面就係齊平海面
咁都唔知就唔好出黎講個站有幾高
旺角東對出一段亞皆老街地面亦比海邊既地面高,內陸比岸邊略高亦係常識,唔係點排水?
個別例子可能有,但果D 個別例子落大雨會勁浸,你有無見過果段亞皆老街勁浸?

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 11:29 AM 編輯 [/i]]

tci2008 2019-1-13 11:27 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 11:20 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493346617&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

計法係白痴就白痴
地面同海面係齊平既咩?但屯門海面就係齊平海面
咁都唔知就唔好出黎講個站有幾高 [/quote]
即使扣除平海面,屯門站路軌比旺角東站路軌橋面依然高出一大截
屯門站路軌橋比目前屯門輕鐵站天花仲要高,幾乎同瓏門空中花園平台同一水平
佢下面係商場加巴士總站,你就可以想像到底有幾高!

tci2008 2019-1-13 11:30 AM

仲有距離唔夠一公里既皇珠路天橋絕對會係阻礙鐵路下潛既一個因素,如果由屯門站馬上極速下潛必定撞正皇珠路,如果過左先下潛就肯定唔夠距離

wilsonkf 2019-1-13 11:38 AM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2019-1-13 11:27 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493346824&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

即使扣除平海面,屯門站路軌比旺角東站路軌橋面依然高出一大截
屯門站路軌橋比目前屯門輕鐵站天花仲要高,幾乎同瓏門空中花園平台同一水平
佢下面係商場加巴士總站,你就可以想像到底有幾高! ... [/quote]
咁你又知唔知旺角站有幾高呢?憑乜野話屯門高好多?

wilsonkf 2019-1-13 11:47 AM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2019-1-13 11:30 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493346937&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
仲有距離唔夠一公里既皇珠路天橋絕對會係阻礙鐵路下潛既一個因素,如果由屯門站馬上極速下潛必定撞正皇珠路,如果過左先下潛就肯定唔夠距離 [/quote]
事實上以 3%落斜率,皇珠路上方既路軌去到海皇路可以落30米,完全足夠從皇珠路上方落到海皇路下方,如果唔係海面唔可以落地底,入埋地底都得

旺角東你估真係一開始就落斜?首先東鐵仍係窩打老道上方
跟住再睇下東鐵入紅磡站地底條隧道係邊度開始?
望下沙中線份合約先講野啦
[url=https://www.gammonconstruction.com/tc/html/projects/projects-fff84497ebe540e0964a1b4e2b87ea25.html]https://www.gammonconstruction.com/tc/html/projects/projects-fff84497ebe540e0964a1b4e2b87ea25.html[/url]
港鐵沙田至中環綫:紅磡站北面隧道工程,香港金門-基利聯營獲批三十億港元沙田至中環綫:紅磡站北面隧道工程合約。
[b]是項工程包括興建一條連接現有東鐵綫至紅磡站的隧道,及另一連接何文田站至紅磡站的隧道,總共約長1公里[/b]。隧道以隨挖隨填方式興建,並以樁柱建造地基。
工程的其他部份包括重整鐵路運作設施、安裝隧道1A南段的隔音罩、拆卸及重建漆咸道橋、愛晨徑的斜坡工程及紅磡繞道的地基加固工程。
由於工程在繁忙的巿區進行,所以需要大量的臨時交通改道措施配合。
在工程的建築高峰期,受聘的工人將超過400名。

兩條隧道總長先一公里,何文田去紅磡站條隧道扣除屬車站果邊既工程範圍,都起碼四百米,東鐵落紅磡地底條隧道仲可以有幾長?當然東鐵條隧道係地面落,但長多兩三倍距離,你估下可以高幾多?

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 11:52 AM 編輯 [/i]]

tci2008 2019-1-13 11:51 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 11:38 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493347205&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

咁你又知唔知旺角站有幾高呢?憑乜野話屯門高好多? [/quote]
我計埋你啲乜野內陸會再高啲,都仲係有一段距離

[attach]9212340[/attach]
[attach]9212341[/attach]

tci2008 2019-1-13 11:54 AM

補多張
[attach]9212358[/attach]

wilsonkf 2019-1-13 11:54 AM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2019-1-13 11:51 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493347705&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

我計埋你啲乜野內陸會再高啲,都仲係有一段距離

9212340
9212341 [/quote]
你所謂仲有一段距離,係幾米,內陸去岸邊都係幾米,唔係排水會出事

但屯門站路軌距離河面不超過十五米,呢樣係可以直接睇到,你睇條柱幾高到河面就知
兩公里長既鐵路,3% 落斜率,可以落 60米,夠唔夠呢?
當唔郁皇珠路,皇珠路上方過,皇珠路去海皇路一公里,落 30米,又會唔夠?三十米等於六七部雙層巴士既高度

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 11:57 AM 編輯 [/i]]

Neon10 2019-1-13 11:57 AM

[quote]原帖由 [i]驚雲小子[/i] 於 2019-1-13 12:49 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493334969&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



冷靜啲先,唔好一下就用返粗口回敬人哋,唔係嘅話係你蝕底咋(因為咁係觸犯咗版規)

其實屯赤攪埋鐵路,我會覺得究竟會唔會同另一構思屯嶼港鐵路會唔會有協同效應定係互相搶客先啫:lol ... [/quote]
Thats why I think 延長屯馬線到機場係哂錢,客源仲細過屯嶼港鐵路,根本冇價值
屯門南永久做總站啦

Neon10 2019-1-13 11:59 AM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2019-1-13 11:54 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493347800&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

你所謂仲有一段距離,係幾米,內陸去岸邊都係幾米,唔係排水會出事

但屯門站路軌距離河面不超過十五米,呢樣係可以直接睇到,你睇條柱幾高到河面就知
兩公里長既鐵路,3% 落斜率,可以落 60米,夠唔夠呢?
當唔郁皇珠路,皇珠路上方過,皇珠路去海皇路一公里,落 30米,又會唔夠?三十米等於六七部雙層巴士既高度 ... [/quote]
地底鐵路站一層成5-6米高,仲要加埋機房層,太深,冇可能做到

wilsonkf 2019-1-13 12:03 PM

大西北發展重點就係洪水橋同元朗南
如果西鐵無法直通東大嶼慳到時間,直程飛走屯門啦,屯門又唔係無鐵
咁走線唔講大西北過海快左,北區去人工島都快左

wilsonkf 2019-1-13 12:06 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2019-1-13 11:59 AM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=493347956&ptid=27968719][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

地底鐵路站一層成5-6米高,仲要加埋機房層,太深,冇可能做到 [/quote]
就算一層五六米高,皇珠路到海皇路前可以落三十米,落到五六層,唔夠?
同埋根本唔需要一定係馬路底起

用返幾多米就清楚晒,明知夠高特登用幾多層蒙混係無意思

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-1-13 12:07 PM 編輯 [/i]]
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查看完整版本: 「屯門南站」可否建於地底?