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Neon10 2018-12-5 08:42 PM

屯嶼港鐵路

Map:[url=https://drive.google.com/open?id=16h3Py1D1pj8QXVCpCmZdV1rypOXwVQH-&usp=sharing]https://[/url] [url=drive.google.com/open?id=16h3Py1D1pj8QXVCpCmZdV1rypOXwVQH-&usp=sharing]drive.google.com/open?id=16h3Py1D1pj8QXVCpCmZdV1rypOXwVQH-&usp=sharing[/url]
此鐵路可為大西北居民提供另一個出市區嘅路徑
屯門段:青田、兆麟為屯門鐵路盲點地區服務
大嶼山段:欣澳轉車;交椅洲預留
港島段:起埋中環南同灣仔,多兩個轉車站
其他:
1. 本線用東涌綫規格起,dc
2. 堅尼地城站及對出一段走線源自政府報告[url=https://www.cedd.gov.hk/eng/landsupply/doc/Kennedy%2520Town_Executive%2520Summary_Eng.pdf]https://www.cedd.gov.hk/eng/landsupply/doc/Kennedy%20Town_Executive%20Summary_Eng.pdf[/url]
3. 本線跟著青龍大橋走線,慳錢
4. 青田至掃管笏地底;青龍大橋至交椅洲高架;交椅洲至灣仔地底

[[i] 本帖最後由 Neon10 於 2018-12-7 06:19 PM 編輯 [/i]]

wilsonkf 2018-12-5 10:10 PM

欣澳站果邊迪士尼線係要平行返東涌線, 但呢條線應該係垂直
同埋因為跟住要過海, 個月台一係上左三四十米高空, 一係落左地底, 即係要預留一段距離上落斜
結果同迪士尼線共用到既路段並唔多, 分開起唔洗限制走線, 仲可能更平, 因為唔洗搞迪士尼站
另外如果西鐵一線過出海, 更無理由同迪士尼線共軌

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-5 10:18 PM 編輯 [/i]]

Neon10 2018-12-5 10:19 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 10:10 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491554796&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
欣澳站果邊迪士尼線係要平行返東涌線, 但呢條線應該係垂直
同埋因為跟住要過海, 個月台一係上左三四十米高空, 一係落左地底, 即係要預留一段距離上落斜
結果同迪士尼線共用到既路段並唔多, 分開起唔洗限制走線, 仲可能更平, 因為唔洗搞迪士尼站 ... [/quote]
為減少開支,靑龍大橋應該公路同鐵路共構。我ff嘅走線係依照2000年代青龍大橋走線畫嘅,所以走線上冇咁直接。
我之所以想佢吞併迪士尼綫就係因為唔想欣澳有太多轉車人流,要做人流管制。

wilsonkf 2018-12-5 10:23 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 10:19 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491555203&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

為減少開支,靑龍大橋應該公路同鐵路共構。我ff嘅走線係依照2000年代青龍大橋走線畫嘅,所以走線上冇咁直接。
我之所以想佢吞併迪士尼綫就係因為唔想欣澳有太多轉車人流,要做人流管制。 ... [/quote]
洗乜管制, 擴建咪得
再多人, 夠官塘站多人咩...

Neon10 2018-12-5 10:25 PM

5個月台都Ok嘅~

cristianoannon 2018-12-5 11:00 PM

唔應該起迪士尼,迪士尼係專綫for遊客,你咁樣會替代咗迪士尼綫令迪士尼起唔到作用

Neon10 2018-12-5 11:01 PM

[quote]原帖由 [i]cristianoannon[/i] 於 2018-12-5 11:00 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491557154&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
唔應該起迪士尼,迪士尼係專綫for遊客,你咁樣會替代咗迪士尼綫令迪士尼起唔到作用 [/quote]
我想簡化路線姐🤔😯

Neon10 2018-12-5 11:06 PM

其實條線仲可以延長至炮台山,再直去九龍灣/牛頭角,成為第五條過海鐵路,分擔將軍澳綫人流

wilsonkf 2018-12-5 11:20 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:06 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491557428&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實條線仲可以延長至炮台山,再直去九龍灣/牛頭角,成為第五條過海鐵路,分擔將軍澳綫人流 [/quote]
北港島線起好, 中環以東既鐵路已經足夠同埋再起都唔會夠宜家站位好, 吸引力唔夠
所以去最多中環, 可能沙中線同西部外走廊一齊中環南總站, 北港島線會展轉乘, 或者直程南北線拉過去, 香港大學三線轉乘
不過南北線應該一直拉到去屯門嗎...
拉去交椅洲我覺得OK
FF: 拉左去屯門, 再拉去洪水橋, 跟住做埋北環線...
香港環狀線

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-5 11:24 PM 編輯 [/i]]

Neon10 2018-12-5 11:24 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 11:20 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491558218&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

北港島線起好, 中環以東既鐵路已經足夠同埋再起都唔會夠宜家站位好, 吸引力唔夠
所以去最多中環, 可能沙中線同西部外走廊一齊中環南總站, 北港島線會展轉乘, 或者直程南北線拉過去, 香港大學三線轉乘
不過南北線應該一直拉到去屯門嗎... ... [/quote]
一定唔會
交堅一段會係地鐵做,所以其餘路段都會係地鐵線,唔會直駁九鐵線
正所謂河水不犯井水:smile_o10:

wilsonkf 2018-12-5 11:27 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:24 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491558403&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

一定唔會
交堅一段會係地鐵做,所以其餘路段都會係地鐵線,唔會直駁九鐵線
正所謂河水不犯井水:smile_o10: [/quote]
視乎發展規模, 中環到港大未必夠運量, 另外仲有南港島線西段呢
一係荃灣線/北港島線食左上環到堅尼地城
港島線中環直駁港大跟住出海

或者南港島線去埋中環

Neon10 2018-12-5 11:29 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 11:27 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491558560&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

視乎發展規模, 中環到交椅洲未必夠運量
一係荃灣線/北港島線食左上環到堅尼地城
港島線中環直駁港大跟住出海 [/quote]
之前堅港西人先反對同南港島綫合線,堅持直通上中金灣銅天炮北鰂太西筲杏柴,你覺得佢地會接受再拆線咩?

[[i] 本帖最後由 Neon10 於 2018-12-5 11:31 PM 編輯 [/i]]

wilsonkf 2018-12-5 11:31 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:29 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491558708&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

之前堅港西人先反對同南港島綫合線,堅持直通上中金灣銅天炮北鰂太西筲杏紫,你覺得佢地會接受再拆線咩? [/quote]
同荃灣線合線點同, 直接過海wor, 仲有港島線荃灣線互轉點都好過南港島線啦
將來巴士去東區有得快, 去彌敦道點快?

Neon10 2018-12-5 11:35 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 11:31 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491558787&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

同荃灣線合線點同, 直接過海wor, 仲有港島線荃灣線互轉點都好過南港島線啦
將來巴士去東區有得快, 去彌敦道點快? [/quote]
西營盤一定要駁住上環
Btw,中環站荃灣綫月台嘅位置已經完全死局,冇得延伸

仲有南西一定系駁港大,因為港大結構比起堅尼地城更方便乘客轉車

wilsonkf 2018-12-5 11:43 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:35 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491559036&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

西營盤一定要駁住上環
Btw,中環站荃灣綫月台嘅位置已經完全死局,冇得延伸

仲有南西一定系駁港大,因為港大結構比起堅尼地城更方便乘客轉車 [/quote]
南港島線西段當然要去港大, 但港大後可以繼續去中環南, 轉南北線

去交椅洲呢段係無必要比港島線做, 因為成條港島線都係港鐵資產, 但西部外走廊九成係政府自己渣住, 歸九鐵
比港島線做埋將來拆返九鐵出黎仲麻煩
反而南北線全線都係九鐵資產

仲有南北線比港島線載得更多客, 行得更快, 就唔洗多講
港島線去到交椅洲, 要轉車去屯門, 唔轉車就行得太慢
南北線雖然無西鐵咁快, 但都去到 120, 直達屯門係好過港島線

Neon10 2018-12-5 11:47 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 11:43 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491559423&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

南港島線西段當然要去港大, 但港大後可以繼續去中環南, 轉南北線

去交椅洲呢段係無必要比港島線做, 因為成條港島線都係港鐵資產, 但西部外走廊九成係政府自己渣住, 歸九鐵
比港島線做埋將來拆返九鐵出黎仲麻煩
反而南北線全線都係九鐵資產

仲有南北線比港島線載得更多客, 行得更快, 就唔洗多講
港島線去到交椅洲, 要轉車去屯門, 唔轉車就行得太慢
南北線雖然無西鐵咁快, 但都去 ... [/quote]
咁又變成一條特長線?屯門青田至羅湖/落馬洲?

wilsonkf 2018-12-5 11:50 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:47 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491559570&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

咁又變成一條特長線?屯門青田至羅湖/落馬洲? [/quote]
線長唔係問題黎, 總可以開短棍
拉埋去落馬洲做環狀線都得
到時咪洪水橋開"短棍"去羅湖

Neon10 2018-12-5 11:55 PM

[quote]原帖由 [i]wilsonkf[/i] 於 2018-12-5 11:50 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491559723&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

線長唔係問題黎, 總可以開短棍
拉埋去落馬洲做環狀線都得
到時咪洪水橋開"短棍"去羅湖 [/quote]
除非呢條線係九鐵擁有,否則無可能直通

wilsonkf 2018-12-6 12:05 AM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:55 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491559951&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

除非呢條線係九鐵擁有,否則無可能直通 [/quote]
宜家起新鐵, 政府必定要出晒錢, 政府出得就好難唔比九鐵

V813 2018-12-6 06:15 PM

[quote]原帖由 [i]Neon10[/i] 於 2018-12-5 11:06 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491557428&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實條線仲可以延長至炮台山,再直去九龍灣/牛頭角,成為第五條過海鐵路,分擔將軍澳綫人流 [/quote]
你咁講令我諗起,田北辰話由屯門去大嶼山再去香港島已經係「第五條跨海鐵路」:0)

以正常香港習慣,跨過維港嘅先叫過海鐵路,並唔係過任何一個海都算,否則南港島線由黃竹坑過鴨脷洲已經係第四條跨海鐵路,沙中線會變咗第五條 :0) 所以我贊成你嘅用法,要過埋九龍先成為第五條過海鐵路

Neon10 2018-12-6 06:17 PM

[quote]原帖由 [i]V813[/i] 於 2018-12-6 06:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491598507&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

你咁講令我諗起,田北辰話由屯門去大嶼山再去香港島已經係「第五條跨海鐵路」:0)

以正常香港習慣,跨過維港嘅先叫過海鐵路,並唔係過任何一個海都算,否則南港島線由黃竹坑過鴨脷洲已經係第四條跨海鐵路,沙中線會變咗第五條 :0) 所以我贊成你嘅用法,要過埋九龍先成為第五條過海鐵路 ... [/quote]
用字呢啲嘢唔使咁執着嘅😌,不過呢條線應該至少會起到港島西;至於佢會唔會延伸到九龍東,即第二個香港商業中心,並分擔將軍澳線客流量,咁就要睇未來需唔需要

tci2008 2018-12-6 06:32 PM

[quote]原帖由 [i]V813[/i] 於 2018-12-6 06:15 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491598507&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

你咁講令我諗起,田北辰話由屯門去大嶼山再去香港島已經係「第五條跨海鐵路」:0)

以正常香港習慣,跨過維港嘅先叫過海鐵路,並唔係過任何一個海都算,否則南港島線由黃竹坑過鴨脷洲已經係第四條跨海鐵路,沙中線會變咗第五條 :0) 所以我贊成你嘅用法,要過埋九龍先成為第五條過海鐵路 ... [/quote]
何謂跨過?進入維港範圍算唔算?青州同港島中間個琉璜海峽正是維港範圍。鐵路隧道或多或少會踩中呢個位

tci2008 2018-12-6 06:36 PM

中環南既合適選址係邊仍有好大疑問,FF駁中環南不如駁香港站。

Neon10 2018-12-6 06:38 PM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2018-12-6 06:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491599553&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
中環南既合適選址係邊仍有好大疑問,FF駁中環南不如駁香港站。 [/quote]
香港站附近起滿樓,一定去唔到

tci2008 2018-12-6 06:50 PM

仲有駁中環南站目的為乜?
方便東鐵線乘客去東大嶼?
政府已經PLAN埋另外一條新南北走廊經美孚一帶直去人工島。
無人會出港島先再去人工島咁搭。
如果係大西北去轉港島線,堅尼地城轉肯定係首選。
無人會轉2次車去搭返逼爆既港島線。
最後起中環南就淨返一個用途,真係去返中環山附近。咁不如唔好起囉。

Neon10 2018-12-6 06:51 PM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2018-12-6 06:50 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491600233&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
仲有駁中環南站目的為乜?
方便東鐵線乘客去東大嶼?
政府已經PLAN埋另外一條新南北走廊經美孚一帶直去人工島。
無人會出港島先再去人工島咁搭。
如果係大西北去轉港島線,堅尼地城轉肯定係首選。
無人會轉2次車去搭返逼爆既港島線。
最後起中環南就淨返一個用途,真係去返中環山附近。咁不如唔好起囉。 ... [/quote]
咁我當初諗唔到駁去邊一度呀嘛,只係得堅尼地城一個轉車站好似太少姐

V813 2018-12-6 06:58 PM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2018-12-6 06:32 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491599350&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

何謂跨過?進入維港範圍算唔算?青州同港島中間個琉璜海峽正是維港範圍。鐵路隧道或多或少會踩中呢個位 [/quote]
正常理解應該係香港島至九龍,否則中九龍幹線已經做咗第四條公路過海隧道,以後有人要求起第四條海隧,政府都可以話已經起咗 :P

tci2008 2018-12-6 07:56 PM

[quote]原帖由 [i]V813[/i] 於 2018-12-6 06:58 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491600628&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

正常理解應該係香港島至九龍,否則中九龍幹線已經做咗第四條公路過海隧道,以後有人要求起第四條海隧,政府都可以話已經起咗 :P [/quote]
呢篇文好似幾年前已有,如不正確我諗維基唔比貼
香港第五條過海鐵路

東大嶼都會至香港島的鐵路線[[url=https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AC%AC%E4%BA%94%E6%A2%9D%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%90%B5%E8%B7%AF&action=edit&section=5]編輯[/url]]
[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E5%B6%BC%E9%83%BD%E6%9C%83#%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8]連接東大嶼都會至香港島的鐵路[/url]有望成為香港第五條過海鐵路。香港政府計劃撥款開展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AC%AC%E4%BA%94%E6%A2%9D%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%90%B5%E8%B7%AF#cite_note-7][7][/url],當中建議的「西部經濟走廊」,為一條由[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%AA%E6%B0%B4%E6%A9%8B%E6%96%B0%E5%B8%82%E9%8E%AE]洪水橋新發展區[/url]經[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B6%8C%E6%96%B0%E5%B8%82%E9%8E%AE]東涌新市鎮[/url]和[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B6%BC%E5%B1%B1]大嶼山[/url],接駁至[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E5%B6%BC%E9%83%BD%E6%9C%83]東大嶼都會[/url]及[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%B3%B6]香港島[/url][url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E7%92%B0]西區[/url]的跨海鐵路,連接[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E5%B3%B6%E7%B6%AB]港島綫[/url]西端終點站,長遠解決西鐵綫和東涌綫載客量飽和,以及嚴重擠迫的問題。

[url=https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AC%AC%E4%BA%94%E6%A2%9D%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%90%B5%E8%B7%AF]https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AC%AC%E4%BA%94%E6%A2%9D%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%90%B5%E8%B7%AF[/url]

wilsonkf 2018-12-6 09:07 PM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2018-12-6 06:36 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491599553&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
中環南既合適選址係邊仍有好大疑問,FF駁中環南不如駁香港站。 [/quote]
香港站延長到香港大學難度比起中環南更高

另外中環到香港大學呢一段, 宜家已經有既客, 南港島線西段, 交椅洲, 大西北, 得一條港島線夠載嗎
港島東加東九龍去到北角都要兩線並行去金鐘中環
中環南轉南北線可以去會展駁北港島線, 亦可以去金鐘駁港島線


中環南, 金鐘, 會展, 本身都好多人返工
上岸後第二站中環南, 第三站金鐘, 快過堅尼地城幾分鐘, 可以分流返人流
如果唔起中環南, 南北線金鐘後拉去港大再出海
咁可以將交椅洲黎既客分流左西環到中環, 同金鐘到柴灣

[[i] 本帖最後由 wilsonkf 於 2018-12-6 09:26 PM 編輯 [/i]]

V813 2018-12-6 09:21 PM

[quote]原帖由 [i]tci2008[/i] 於 2018-12-6 07:56 PM 發表 [url=https://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=491603222&ptid=27893510][img]https://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]

呢篇文好似幾年前已有,如不正確我諗維基唔比貼
香港第五條過海鐵路

東大嶼都會至香港島的鐵路線[編輯]
連接東大嶼都會至香港島的鐵路有望成為香港第五條過海鐵路。香港政府計劃撥款開展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》[7],當中建議的「西部經濟走廊」,為一條由洪水橋新發展區經東涌新市鎮和大嶼山,接駁至東大嶼都會及香港島西區的跨海鐵路,連接港島綫西端終點站,長遠解決西鐵綫和東涌綫 ... [/quote]
維基就等於正確?你認真?維基內嘅資訊錯漏百出就真。

淨係你引用呢段都已經有錯處啦,「西部經濟走廊」係一條發展軸,同「北部經濟帶」、「東部知識及科技走廊 」一樣,唔係鐵路嚟㗎。況且「西部經濟走廊」止於大嶼山,根本唔連接港島。
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